Saltar para: Post [1], Comentários [2], Pesquisa e Arquivos [3]






Arquivo



Smart - Dia 1

por jonasnuts, em 12.04.07
Pois é, finalmente fui buscar o Smart.

Os atrasos com a matrícula não foram, afinal de contas, da responsabilidade da DGV que, segundo me disseram, responde no próprio dia, o mais tardar, no dia seguinte. Parece que os senhores da Mercedes é que gostam de ter por lá os papeis a descansar.

Primeiras impressões, pronto, é giro e é funny. O ponto de embraiagem é fabuloso, anda pouco, gasta pouco, e faz muitos barulhinhos. Ouve-se tudo o que se passa lá fora, mesmo com as janelas fechadas, e foi para estes carros que se inventaram os DVDs portáteis, uma pessoa precisa de se manter ocupada, enquanto vai na auto-estrada a 80Km/h. É estranho olhar para o lado e ver o puto ali sentado.

Os meus carros anteriores foram, por ordem de entrada em cena, um Renault 5C (sem travões, e foi neste carro que eu aprendi a reduzir, não foi na instrução), um Renault 5 TL, um Clio (o primeiro Clio, bela cagada), um Twingo (óptimo carro, só precisava de um bocadinho mais de potência), um Mégane Scenic, um Volkswagen Touran. Depois, por afinidade, conduzi com muita frequência um Audi A3 2.0 TDI Sport (grande carro), e, ultimamente, um Audi A3 SportBack (dos novos já com 170 cavalos). Também por afinidade tenho à disposição um Audi TT (também dos novos), que já conduzi, mas que não conto voltar a conduzir tão cedo.


Tendo em conta os últimos termos de comparação, tenho de encontrar outra forma de estar e de apreciar a condução.

O "meu" carro favorito da lista ali de cima? O Audi A3 2.0 TDI Sport, logo seguido do Twingo :)

Autoria e outros dados (tags, etc)



3 comentários

Sem imagem de perfil

De Samuel Martins a 12.04.2007 às 05:17

Desculpa, mas fiquei a pensar o que é um ponto de embraiagem fabuloso?

Achei giro os padrões na tua lista:
Renault-Renault-Renault-Renault-Renault-VW Touran
por afinidade:
Audi-Audi-Audi

Inferência - será q foi por conhecer a Audi que o VW apareceu? Coloco a pergunta porque acho que a maior parte das pessoas desenvolve uma afinidade a uma marca, e a não ser que as circunstâncias levem a conhecer bem outra, raramente mudam.

Sam
Imagem de perfil

De jonasnuts a 12.04.2007 às 12:29

Um ponto de embraiagem fabuloso é aquele em que entre o momento em que tu tiras o pé do travão e o momento em que carregas no acelerador, o caro não se mexe nem um milímetro :)

Eu não sabia como é que funcionava o ponto de embraiagem nestes carros que não têm embraiagem (ou que têm uma embraiagem automática), e pensei que fosse uma questão de tempo, até conseguir encontrar o ponto certo de equilíbrio, no pedal do acelerador.

Quanto à mudança para a VW, deveu-se a vários factores. Ter-me-ia mantido na Renault, não fosse a última scenic ser HORRÍVEL e o senhor do stand da renault um antipático.
Experimentei vários monovolumes, e o VW foi o que me agradou mais.
A Opel foi excluída por causa da campanha publicitária que tinha no ar, na altura (http://jonasnuts.blogs.sapo.pt/42830.html) portanto......o que me levou a optar pela VW foram circunstâncias várias, e sim, a afinidade contou, muito :)
Sem imagem de perfil

De Ber a 12.04.2007 às 08:52

Tenho 3 notas assim de repente...
1º Os tipos da Smart odeiam vender carros, são mesmo assim e prontos.(n exemplos)
2º Dessa lista toda de carros e tirando as diferenças monetárias eu escolhia mesmo o smart para meu carro. E é sem dúvida o que anda mais, pelo menos por cm3.
3º 80kmh na autoestrada ?!?, tens mesmo de te habituar a uma nova realidade, estás a ver aquela faixa entre o carro mais à esquerda e o separador central? ya... o teu carro cabe ai ;)

Comentar post






Arquivo