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Jonas, a motard

por jonasnuts, em 04.05.17

Isto das motas é um mundo e está cheio de truques. Estou farta de aprender cenas.

 

Aparentemente, já tenho mota, porque um amigo de um amigo tinha uma pcx para venda, o negócio parece simpático, e apenas aguardo a devolução do dinheiro do IRS para fechar o negócio. Há-de ser mais ou menos assim:

pcx.jpg

 

 

Portanto, não é uma Peugeot Django, o que é uma pena, mas foi o que se arranjou.

 

Muitas foram as recomendações de aulas de familiarização pelo que decidi seguir os conselhos, e já estão marcadas.

 

Outra recomendação muito frequente, aliás, a mais frequente de todas tem a ver com o equipamento. NÃO SE POUPA EM EQUIPAMENTO. Ok. Qual equipamento?
O ideal é que seja capacete, luvas e casaco. Se não der para tudo, compra-se o casaco depois, mas capacete e luvas, sempre.

E agora? Que tipo de capacete? Que marca de luvas? 
O capacete não vai ser fashion, porque toda a gente me diz que os fashion são uma treta, porque não protegem. Os que são mesmo bons são os integrais, one piece. 
Ainda ando à procura de lojas porreiras onde me possam recomendar estas cenas sem me levarem couro e cabelo.

Seguro, outro mundo. Preciso de um seguro contra terceiros e de responsabilidade civil. Isto dá muito mais trabalho do que o que eu imaginava.
 
Mais as protecções contra roubo, cadeados e afins. E um tracker gps (são baratuchos, online e tenho pena de não ter comprado um para a minha bicicleta, a esta hora saberia do seu paradeiro).

 

A família não gosta da ideia. Provavelmente é uma questão de hábito :)

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13 comentários

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De João a 10.05.2017 às 19:04

Bem vinda ao mundo das motos :)

Mais importante (relativamente) à roupa é ... não cair.
Para isso, estar sempre com muita atenção a tudo.
A paisagem não existe e pensa sempre que, principalmente no trânsito, vais num túnel onde tens um alvo pintado...

Deixo algumas ajudas:
> Olha sempre para os retrovisores dos carros que vais a passar ... é um bom indicador para saber se te estão a ver, se vão mudar de direção (vais perceber quando acontece sem aviso) entre outra informação que vais obtendo com a experiência;

> Quando parares num semáforo não coloques a moto ao meio e olha sempre para o espelho até teres um carro parado atrás de ti - evitei alguns acidentes com esta tática, pois muitas vezes para os automóveis não estamos visíveis (não me perguntes como!)

> Muito cuidado com as tampas de esgoto, uniões pontes, carris e tudo o que meta metal no chão, principalmente se estiver a chover - é tiro... e queda!

> Não te metas atrás dos camiões (ou evita) dado que as pedras que saltam parecem tiros...

> Em estrada não andes muito encostada à direita ou os outros vão assumir que te podem ultrapassar na tua faixa. Tens direito a ser respeitada nisso :)

> Esquece tudo o que aprendeste da prioridade - como me disse uma vez um taxista:
"se te metes no cruzamento vais ver se impede que te atropele!"
Entrar devagar e com mil cuidados é meio caminho andado para não teres problemas;

> Nos semáforos se cair amarelo, para - o auto que for à tua frente pode ter dúvidas de ultima hora e se ele parar, tem 4 rodas para o fazer e 1 tonelada. Tu tens 2 rodas e 200kgs na melhor das hipóteses e normalmente terminas na traseira dele...

> Finalmente, desconfia de tudo e de todos - no trânsito é muito dificil que não seja cada um por si, mas de moto ainda é pior...

Qualquer dúvida diz

Muita sorte nessa aventura :)


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De Tap a 29.05.2017 às 23:01

Epah Obrigada! É isto mesmo, tal e qual. Se houver mais dicas destas a malta agradece.

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